ما هو مفصل عالمي？

المفصل العالمي ، والمعروف أيضًا باسم المفصل العالمي باللغة الإنجليزية ، هو مكون ميكانيكي يستخدم لتحقيق نقل طاقة زاوية متغيرة. يتم استخدامه لتغيير موضع اتجاه محور الإرسال. إنه مكون مشترك لجهاز النقل العالمي في نظام محرك السيارات. يسمى الجمع بين مفصل عالمي ورملة الإرسال جهاز نقل مفصل عالمي. تشبه بنية ووظيفة المفصل العالمي إلى حد ما تلك الموجودة في المفاصل على الأطراف البشرية ، مما يسمح للزاوية بين الأجزاء المتصلة بتختلف ضمن نطاق معين. لتلبية متطلبات انتقال الطاقة ، والتكيف مع التوجيه ، وتغيرات الزاوية الناجمة عن الارتداد لأعلى ولأسفل أثناء تشغيل السيارة ، يتم استخدام مفصل عالمي بشكل شائع لتوصيل محور محرك ، ونصف المحور ، ومحور العجلات في مركبات القيادة الأمامية. ومع ذلك ، نظرًا لتقييد الأبعاد المحورية ومتطلبات زاوية انحراف كبيرة نسبيًا ، لا يمكن لمفصل عالمي واحد أن يجعل السرعة الزاوية الفورية لعمود الإخراج وعمود الإدخال متساوية ، والتي يمكن أن تسبب بسهولة الاهتزاز ، وتزيد من تلف المكونات ، وتوليد ضوضاء كبيرة. لذلك ، يتم استخدام أنواع مختلفة من المفاصل العالمية للسرعة الثابتة على نطاق واسع. على سيارات القيادة الأمامية ، تم تجهيز كل رمح نصف بمفاصل عالمية للسرعة الثابتة. المفصل العالمي بالقرب من محور محرك السرعة المتغير هو المفصل العالمي الداخلي لنصف العمود ، والمفصل العالمي الخارجي بالقرب من المحور هو المفصل العالمي الخارجي لنصف العمود. في سيارات القيادة الخلفية ، يتم تثبيت المحرك ، القابض ، وناقل الحركة ككل على الإطار ، بينما يتم توصيل محور محرك الأقراص بالإطار من خلال التعليق المرن ، مع وجود مسافة بين الاثنين التي تحتاج إلى توصيلها. أثناء تشغيل السيارة ، يمكن أن تسبب أسطح الطرق غير المتكافئة كذابًا أو تغييرات في الحمل أو الاختلافات في تركيب مجموعتين ، مما قد يتسبب في تغييرات في الزاوية والمسافة بين عمود إخراج الإرسال ورمح الإدخال لمخفض محور محور محرك المحرك. لذلك ، في سيارات القيادة الخلفية ، يتبنى نموذج نقل المفصل العالمي مفاصل عالمية مزدوجة ، مما يعني أن هناك مفصلًا عالميًا في كلا طرفي عمود الإرسال ، وتتمثل وظيفته في جعل الزاوية بين طرفي عمود الإرسال متساويًا